Tijd voor een nieuwe auto? Maar twijfelt u over de juiste keuze? Benzine, elektrisch, hybride (met of zonder stekker)... Waar doet u goed aan?
Met deze vraag proberen wij u graag verder te helpen. Naast dat de auto in de smaak moet vallen op het gebied van design, ruimte en uitrusting is bij de keuze voor de aandrijflijn rekening te houden met een aantal extra facetten, zoals;
Bij een elektrische en hybride auto kom je zelden of nooit meer bij de pomp. Tenminste, niet voor het tanken. Alles is afhankelijk van het type auto, je dagelijks gebruik en je actieradius van je nieuwe stekkerauto. Laten we voorop stellen dat opladen van je auto vooral makkelijk moet zijn. Dus bij voorkeur een mogelijkheid hebben om (vlak bij) huis of op de zaak de auto op te kunnen laden.
Wist je dat het opladen van je hybride auto bijna net zo belangrijk is als dat is bij een volledig elektrisch voertuig? Een plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) is naast de accu en elektromotor ook voorzien van een vertrouwde benzinemotor. Rij je zo'n PHEV enkel op benzine? Dan is deze vaak duurder dan een echte benzine auto. Dat komt door het hogere verbruik vanwege het gewicht, hogere aanschafprijs en hogere motorrijtuigenbelasting en verzekering. Het echte voordeel van een PHEV haal je uit het opladen en dus uit oplaadgemak.
Wil jij het jezelf zo makkelijk mogelijk maken op jouw (PH)EV op te laden? Zorg er dan voor dat je de oplaadkabel van jouw auto altijd voor het grijpen ligt. De kofferbak is niet altijd de meest slimme plek met de boodschappen, sporttas of andere bagage. Bij veel EV's heb je voorin om die reden ook een opbergruimte, deze ruimte is dan vaak net groot genoeg om daar de kabel op te bergen.
Nog makkelijker is een vast laadpunt creëren als je de mogelijkheid hebt. Houdt bij het maken van dit vaste laadpunt rekening met;
Er is niks makkelijker dan uitstappen, het laadklepje van je auto openen en de stekker van het laadpunt in je auto stoppen.
Wist je dat je een plug-in hybride prima kan laden met een normaal stopcontact? Voor een volledig elektrische auto is wel een laadpaal aangeraden. Voor nood kan een regulier stopcontact ook.
Hoeveel elektrische actieradius heb je nodig? Helaas kunnen wij deze vraag niet voor je invullen. Afhankelijk van jouw reisgedrag kan dat enorm verschillen. Bij een volledig elektrische auto moet je rekening houden met je woon- werkverkeer, maar ook je avondbesteding, laadmogelijkheden en eventuele vakanties.
Een caravan trekken met een elektrische auto is mogelijk. Bij een volledig elektrische auto, maar ook sommige hybride modellen is het trekgewicht wel lager dan vergelijkbare modellen. Meestal omdat de koeling van het elektrische systeem beperkt is. Voor de vakantie met caravan of andere rit met aanhanger belangrijk om mee te nemen in de zoektocht naar jouw nieuwe auto. Bij een volledig elektrische auto (EV) moet je ook rekening houden met de beperkte actieradius met aanhanger of caravan.
Het vermogen van een plug-in hybride is in verhouding vaak erg hoog ten opzichte van een auto zonder stekker. Het vermeldde vermogen is het systeemvermogen (bijv. 245pk) . Dus de combinatie van benzine (bijv. 150pk) en elektrisch (bijv. 110 pk). Is je accu leeg? Dan houdt je enkel het benzine vermogen over (bijvoorbeeld dus 150pk). Is dat vermogen ook voldoende om te voldoen aan jouw behoeften (met caravan of aanhanger)?
Het kostenplaatje betreft brandstof en opladen is een flinke berekening gebonden aan jouw kilometrage per jaar, jouw laadoplossing / laadkosten en rijgedrag. Laad je thuis met zonnepanelen, op de zaak op kosten van de zaak / werkgever of laad je bij een openbare laadpaal in een woonwijk. De kosten hiervan verschillen enorm. Ga je een volledig elektrische auto rijden en kom je toch geregeld bij een snellader omdat je veel onderweg bent? Dan is de vuistregel; hoe sneller de laadpaal, hoe hoger de kW prijs.
Ook bij hybride auto's is het uitrekenen hoeveel kilometer je op brandstof gaat rijden, dat zijn bij hybride's de duurdere kilometers.
De motorrijtuigen belasting (MRB / wegenbelasting), de overheid heeft een afbouwregeling voor de kortingen op hybride en elektrische voertuigen. Elektrische auto's en hybride voertuigen met een lage CO2 uitstoot van minder dan 50 co2/km worden berekend op basis van de benzine gewichtsklassen:
Jouw nieuwe auto moet vooral goed voelen. Een auto moet je passen als een fijne jas. Het moet goed zitten en een warm gevoel bij je los maken. Wij helpen je daar graag mee verder. Bij ons aan de Torenlaan kun je altijd onder het genot van een kop koffie je verder laten informeren, maar vooral een gevoel krijgen bij de auto's die wij geselecteerd hebben. Wanneer zien wij jou?